LADOG y Webasto consiguen
movilidad eléctrica en movimiento
Ya sea la limpieza de calles, la limpieza de carreteras en invierno o el mantenimiento de espacios verdes públicos, algunas tareas municipales se realizan mejor con vehículos compactos y de vía estrecha especialmente diseñados. La empresa familiar LADOG de Zell am Harmersbach se ha hecho un nombre internacional como fabricante. Una característica típica de los vehículos LADOG es que, como vehículos polivalentes, pueden convertirse del modo de verano al invierno y se pueden desplegar para una amplia gama de tareas. Esto distingue los modelos de la empresa de los de otros fabricantes que, por ejemplo, solo pueden construir barredoras. El siguiente paso para LADOG es electrificar los vehículos de su portafolio actual. Para poner en marcha este proyecto con dos vehículos inicialmente, la empresa con sede en la Selva Negra confía en las soluciones de baterías de Webasto.
Conceptos sostenibles para vehículos industriales en servicios públicos
"La electromovilidad simplemente encarna el espíritu de los tiempos", explica Björn Guggenbühler, Director General de LADOG Fahrzeugbau und Vertriebs GmbH. "La Ley Federal de Protección del Clima de Alemania estipula que las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte deben disminuir en un 48 por ciento para 2030 en comparación con los niveles de 2019. Para lograr este ambicioso objetivo, las autoridades locales también están llamadas a actuar". Por ello, el Ministerio Federal de Asuntos Digitales y Transportes de Alemania apoya numerosas compras de vehículos electrificados hasta 2025 como parte de la "Directriz de financiación de la electromovilidad". Esto acelerará el cambio a sistemas de propulsión alternativos tanto por parte de las empresas como de los municipios. Por lo tanto, la movilidad eléctrica ya es un problema clave al que se enfrentan los municipios por muchas razones, y adquirirá una importancia aún mayor en el futuro. Sin embargo, también es especialmente interesante que el campo de aplicación de los vehículos sea ideal para los conceptos de propulsión eléctrica de batería. La fortaleza que ofrece la electrificación total, en comparación con los vehículos diésel con transmisión hidrostática, es el alto nivel de eficiencia alcanzado, que alcanza casi el 90 por ciento. Cuando la máquina está parada, solo funcionan los implementos, no un motor diésel que alimenta los accionamientos auxiliares. Los vehículos también pueden regresar al depósito para los descansos de los conductores, donde se pueden cargar rápidamente. "La capacidad de la batería suele ser suficiente para un día de trabajo, pero en raras ocasiones en las que se agota, la pausa se puede utilizar para recargar", continúa Guggenbühler. "Como empresa con raíces en los oficios tradicionales, abordamos la reconversión y trajimos apoyo externo cuando fue necesario".
Los compradores de estos vehículos son principalmente municipios y empresas de servicios, muchas de las cuales trabajan para ciudades y municipios. Durante la electrificación de sus vehículos, LADOG prestó especial atención a dos factores: las baterías, que suministran energía eléctrica al sistema de propulsión, y la interacción bien coordinada entre el sistema de propulsión, la batería y el cargador.
En el camino hacia el éxito con la experiencia de socios experimentados
Para garantizar un funcionamiento sin problemas desde el principio, la empresa buscó el asesoramiento de Webasto. El sistema de baterías estándar de los expertos en conceptos de soluciones automotrices es una batería de calidad OEM, que incluso es adecuada para la producción en series más pequeñas. De este modo, se simplifica la homologación de tipo del vehículo y se garantiza que la batería cumpla de forma intrínseca las normas de seguridad aplicables. "Con nuestras baterías, estamos entregando un componente seguro y de alto rendimiento para los vehículos de LADOG", explica Michael Freudenreich, Key Account Manager de Webasto. "Las baterías se fabrican en Alemania y dan a LADOG la flexibilidad necesaria para su uso en esta clase de vehículos". Los dos sistemas de baterías estándar instalados cumplen con dos pilares del perfil de requisitos: perder el menor espacio de carga posible y mantener un centro de gravedad bajo para conducir sobre un bordillo. "Esto garantiza la seguridad y la estabilidad de los vehículos", dice Freudenreich.
Otro socio, una empresa internacional que lleva a cabo trabajos de desarrollo para fabricantes de vehículos y motores, contribuye con los componentes clave del vehículo, como el accionamiento, el inversor, el software y el sistema de control del vehículo. El grupo tecnológico es responsable de la interacción entre el accionamiento, la batería y el cargador. Para garantizar que la batería pueda integrarse perfectamente en el sistema del vehículo, se llevó a cabo un estrecho intercambio entre las tres empresas desde el principio de la colaboración. Esto proporcionó información especialmente valiosa para avanzar en el objetivo de avanzar en la electromovilidad.
Soluciones flexibles para usuarios con alta demanda
Dada la naturaleza ambiciosa de estos objetivos, las soluciones de Webasto también ofrecen una ventaja competitiva, ya que se pueden lograr diferentes contenidos de energía combinando el sistema de baterías estándar en varias configuraciones. Esto proporciona otro componente básico para el concepto general, que está orientado a la flexibilidad de uso, así como al desarrollo futuro del vehículo. "Es bastante concebible decir que agregaremos una tercera batería para esta aplicación, o decidir que una es suficiente para una aplicación diferente más simple", resume el CEO de LODOG, Guggenbühler. "Este es un beneficio significativo". La ingeniería y los intercambios entre las partes interesadas también fueron valiosos, ya que la interfaz entre el sistema de control del vehículo y la batería es muy compleja. "Estamos muy contentos de que todos los involucrados hablaran el mismo idioma y se coordinaran en un espíritu de asociación en todos los aspectos comunes a lo largo del trabajo del proyecto".
Lograr el objetivo con el trabajo en equipo
Para Webasto, la colaboración también concluyó con una nota positiva: "Ya somos un socio de LADOG desde hace mucho tiempo en el campo de los calefactores de estacionamiento y los sistemas de aire acondicionado. Este proyecto nos brindó una oportunidad fantástica para colaborar con socios clave de forma interempresarial", comenta Michael Freudenreich
