LADOG en Webasto krijgen
elektrische mobiliteit in beweging
Of het nu gaat om het schoonmaken van straten, het opruimen van wegen in de winter of het onderhoud van openbaar groen – sommige gemeentelijke taken kunnen het beste worden uitgevoerd door speciaal ontworpen smalspoor- en compacte voertuigen. Het familiebedrijf LADOG uit Zell am Harmersbach heeft internationaal naam gemaakt als fabrikant. Kenmerkend voor LADOG-voertuigen is dat ze als multifunctioneel voertuig kunnen worden omgebouwd van zomer- naar wintermodus en inzetbaar zijn voor een breed scala aan taken. Daarmee onderscheiden de modellen van het bedrijf zich van die van andere fabrikanten die bijvoorbeeld alleen veegmachines mogen bouwen. De volgende stap voor LADOG is het elektrificeren van de voertuigen in het huidige portfolio. Om dit project in eerste instantie met twee voertuigen te starten, vertrouwt het bedrijf uit het Zwarte Woud op batterijoplossingen van Webasto.
Duurzame concepten voor bedrijfsvoertuigen in openbare diensten
"Elektromobiliteit belichaamt gewoon de tijdgeest", legt Björn Guggenbühler, directeur van LADOG Fahrzeugbau und Vertriebs GmbH, uit. "De Duitse federale klimaatbeschermingswet bepaalt dat de uitstoot van broeikasgassen door de transportsector tegen 2030 met 48 procent moet zijn gedaald ten opzichte van het niveau van 2019. Om deze ambitieuze doelstelling te bereiken, worden ook de lokale besturen opgeroepen om in actie te komen." Het Duitse federale ministerie van Digitale Zaken en Verkeer ondersteunt daarom tot 2025 talrijke aankopen van geëlektrificeerde voertuigen in het kader van de "Financieringsrichtlijn elektromobiliteit". Dit versnelt de omschakeling naar alternatieve aandrijfsystemen door zowel bedrijven als gemeenten. Elektrische mobiliteit is daarom om vele redenen al een belangrijk thema voor gemeenten – en zal in de toekomst nog belangrijker worden. Het is echter ook bijzonder interessant dat het toepassingsgebied van de voertuigen bij uitstek geschikt is voor batterij-elektrische aandrijfconcepten. De kracht van volledige elektrificatie, in vergelijking met dieselvoertuigen met hydrostatische transmissie, is het hoge niveau van efficiëntie dat wordt bereikt, dat bijna 90 procent bereikt. Als de machine stilstaat, draaien alleen de aanbouwdelen – niet de dieselmotor die de nevenaandrijvingen aandrijft. De voertuigen kunnen ook terugkeren naar het depot voor chauffeurspauzes, waar ze snel kunnen worden opgeladen. "De batterijcapaciteit is normaal gesproken voldoende voor een dag werken, maar als de batterij bijna leeg is, kan de pauze worden gebruikt om op te laden", vervolgt Guggenbühler. "Als bedrijf met wortels in traditionele ambachten hebben we de omschakeling aangepakt en waar nodig externe ondersteuning ingeschakeld."
Kopers van deze voertuigen zijn voornamelijk gemeenten en dienstverlenende bedrijven, waarvan er vele voor steden en gemeenten werken. Bij de elektrificatie van zijn voertuigen heeft LADOG bijzondere aandacht besteed aan twee factoren: de batterijen, die het aandrijfsysteem van elektrische stroom voorzien, en een goed gecoördineerde interactie tussen het aandrijfsysteem, de batterij en de lader.
Op weg naar succes met expertise van ervaren partners
Om een probleemloze werking vanaf het begin te garanderen, heeft het bedrijf Webasto om advies gevraagd. Het standaard batterijsysteem van de experts in automotive oplossingsconcepten is een batterij van OEM-kwaliteit, die zelfs geschikt is voor kleinere serieproductie. Dit vereenvoudigt de typegoedkeuring van het voertuig en zorgt ervoor dat de batterij inherent voldoet aan de geldende veiligheidsnormen. "Met onze accu's leveren we een veilig, hoogwaardig onderdeel voor de voertuigen van LADOG", legt Michael Freudenreich, Key Account Manager bij Webasto, uit. "De accu's worden in Duitsland geproduceerd en bieden LADOG de flexibiliteit die nodig is voor het gebruik in deze voertuigklasse." De twee standaard geïnstalleerde batterijsystemen voldoen aan twee pijlers van het eisenprofiel: zo min mogelijk laadruimte verliezen met behoud van een laag zwaartepunt voor het rijden over een stoeprand. "Dit zorgt voor de veiligheid en stabiliteit van de voertuigen", zegt Freudenreich.
Een andere partner, een internationaal bedrijf dat ontwikkelingswerk verricht voor voertuig- en motorfabrikanten, levert belangrijke voertuigcomponenten, zoals de aandrijving, de omvormer, de software en het voertuigbesturingssysteem. De technologiegroep is verantwoordelijk voor de interactie tussen de aandrijving, de batterij en de lader. Om ervoor te zorgen dat de batterij naadloos in het voertuigsysteem kan worden geïntegreerd, vond er vanaf het begin van de samenwerking een nauwe uitwisseling plaats tussen de drie bedrijven. Dit leverde bijzonder waardevolle inzichten op om het doel van elektromobiliteit te bevorderen.
Flexibele oplossingen voor gebruikers met een hoge vraag
Gezien het ambitieuze karakter van deze doelstellingen leveren de oplossingen van Webasto ook een concurrentievoordeel op, omdat verschillende energie-inhouden kunnen worden bereikt door het standaard batterijsysteem in verschillende configuraties te combineren. Dit vormt een nieuwe bouwsteen voor het totaalconcept, dat gericht is op flexibiliteit in het gebruik en de toekomstige voertuigontwikkeling. "Het is heel goed denkbaar om te zeggen dat we een derde batterij zullen toevoegen voor deze toepassing, of om te besluiten dat één voldoende is voor een andere, meer eenvoudige toepassing", vat LADOG CEO Guggenbühler samen. "Dit is een aanzienlijk voordeel." De engineering en uitwisselingen tussen de belanghebbenden waren ook waardevol, omdat de interface tussen het voertuigbesturingssysteem en de batterij zeer complex is. "We waren erg blij dat alle betrokkenen dezelfde taal spraken en in een geest van partnerschap coördineerden over alle gemeenschappelijke aspecten tijdens het projectwerk."
Het doel bereiken met teamwork
Ook voor Webasto werd de samenwerking positief afgesloten: "We zijn al sinds jaar en dag partner van LADOG op het gebied van standverwarmingen en airconditioningsystemen. Dit project gaf ons een fantastische kans om samen te werken met belangrijke partners op een bedrijfsoverschrijdende basis", aldus Michael Freudenreich
