Lohr, Webasto의 배터리 시스템 탑재
2021년 10월부터
2021년 10월부터 프랑스의 운송 회사인 로어(Lohr)는 프랑스의 네 도시에서 크리스탈(Cristal)이라는 전기 모듈식 셔틀 시스템을 출시했습니다. 이 차량들은 전 세계 자동차 산업의 100대 공급업체 중 하나인 Webasto의 배터리로 구동됩니다.
Lohr(로어)는 프랑스 알자스의 스트라스부르 근처에 본사를 둔 민간 기업입니다. 55년 이상 화물 및 승객 운송 시스템의 개발, 제조 및 마케팅을 전문으로 해왔으며, 매출의 80%는 수출에서 발생합니다. 세 개 대륙에 여섯 개의 공장과 1,500명의 직원을 보유한 로어 그룹은 자동차 운송 차량 분야의 글로벌 리더이자 지속 가능한 모빌리티 프로젝트의 주요 후원자입니다. 2006년에 설립된 신모빌리티(New Mobilities) 부서는 전기 모빌리티와 자율 주행에 중점을 두고 있습니다.
Cristal:전기, 친환경, 지속 가능성
Cristal은 요구 사항에 맞게 조정할 수 있는 모듈식 전기 버스 시스템입니다. 출퇴근 시간에는 Cristal이 셔틀 모드로 사용되며, 2-4대의 차량이 함께 연결되어 있고 전문 운전자가 운전대를 잡고 있습니다. 이 운송 수단은 최대 50km/h(30mph)의 속도로 이동하며, 최대 64명을 태울 수 있습니다. 셔틀은 쉽게 분리 및 재결합할 수 있습니다. 이 과정은 자동화되어 1분도 채 걸리지 않으며, 운전자는 대시보드의 버튼을 누르기만 하면 됩니다. "탑승자의 수를 최대화하기 위한 전기 버스보다 운영자에게 유연하고 친환경적인 대중교통 이동성 솔루션을 제공하는 것이 아이디어였습니다."라고 로어의 신모빌리티(New Mobilities) 디렉터인 Jean-François Argence는 설명합니다.
주요 특징: Cristal은 러시아워 외에도 사람들이 출발지에서 대중교통 수단까지 이동하는 구간 및 대중교통 수단에서 내려 최종 목적지까지 이동하는 구간을 위한 차량 또는 수요에 따라 운행되는 교통 솔루션으로도 활용될 수 있습니다. 프랑스에서는 유효한 운전 면허증만 있으면 됩니다. “우리의 목표는 모든 유형의 도심의 모빌리티에 대한 요구를 충족할 수 있도록 모듈성을 최대화하는 것입니다.”라고 Argence는 말합니다.
2021년 4분기에 약 20대의 차량이 Avignon, Orange, Ajaccio, Saverne로 배송될 예정이며, 연말까지 도로에 투입될 것으로 예상됩니다. 또한, Lohr는 독일의 여러 도시 중 Stralsund 시와 함께 현지 정부 대표들과 긴밀히 협의 중입니다.
Webasto 배터리
Lohr는 적합한 파트너를 찾는 과정에서 곧 Webasto를 선택했습니다. 결국, 선루프 및 파킹 히터 전문 업체였던 Webasto는 몇 년 만에 E-모빌리티 분야의 선도적인 시스템 제공업체로 자리 잡았습니다. 연간 최대 40,000개의 배터리 시스템을 생산할 수 있는 매우 유연한 멀티 제품 라인을 갖춘 가장 현대적인 생산 시설 중 하나가 Schierling에 있는 Webasto 공장에 있습니다.
고객들은 스탠다드 배터리 시스템을 통해 두 가지 장점을 모두 누릴 수 있습니다. 한편으로는 대량 생산 제품의 저렴한 가격과 높은 품질을, 다른 한편으로는 맞춤형 솔루션의 정밀한 적합성을 누릴 수 있습니다. 높은 안정성과 모듈식의 확장 가능하고 기하학적 설계 덕분에 스탠다드 배터리 시스템은 모든 유형의 다양한 차량에 적합합니다.
"우리는 다른 비즈니스 파트너들로부터 Webasto 가 매우 고품질의 제품을 만든다는 것을 알고 있었습니다. Webasto가 소량을 매력적인 가격에 제공할 수 있다는 점도 큰 도움이 되었습니다. 그리고 Cristal은 공간을 매우 절약해야 했기 때문에 디자인이 정말 적합했습니다."라고 Argence 씨는 설명합니다.
각 차량에는 총 70킬로와트의 전력을 가진 두 개의 배터리가 사용됩니다. 주행 거리는 하루의 운행 경로와 일치합니다. Cristal은 약 120킬로미터(75마일) 주행 후에 충전이 필요합니다. 이는 차량 기지나 운행 경로에 있는 특정 정류장에서 전원 공급 장치를 통해 이루어집니다. Cristal은 30분 이내에 절반 충전, 90분 이내에 완전 충전할 수 있는 고속 충전 시스템을 갖추고 있습니다.
Lohr의 엔지니어들은 배터리 뿐만 아니라 높은 기대치를 충족시켜 준 Webasto의 기술 지원에도 매우 만족하고 있습니다. "회사 사이의 파트너십이 매우 훌륭합니다. Webasto는 Lohr의 니즈를 완벽하게 이해했습니다."라고 Argence는 덧붙입니다:
EV Battery Pack Module in Aluminum Housing - Webasto Battery System
법적 체계 확립
지난 몇 년 동안 Lohr에게 가장 큰 도전 과제는 법 체계였습니다. Argence 씨는 이렇게 말합니다: "연결된 차량에 대한 구체적인 규정이 없었습니다. 프랑스에서는 동력 차량으로부터 물리적으로 분리된 트레일러로 사람을 이동 시키는 것도 금지되어 있었습니다. 관련 법률 조정에는 시간이 걸렸고, 당국과의 접촉이 필요했습니다. 그 후 2년 전에 규정이 변경되어 Cristal을 운행할 수 있게 되었습니다."
Lohr는 내년에 50대에서 100대의 차량 판매를 예상하고 있으며, 그 후에는 200대에서 300대로 판매가 안정될 것으로 보입니다. 미래를 위한 자율 주행 모델인 i-Cristal도 이미 대기 상태입니다.
