Intercambiadores de calor integrados
HTX 3,3 – 6,6 kW
Uso eficiente del calor residual del motor
La serie HTX de intercambiadores de calor integrados de Webasto ofrece varios modelos con potencias caloríficas de entre 3,3 y 6,6 kW. El calor residual del motor en marcha llega al intercambiador de calor a través del circuito de refrigerante, donde se transfiere al aire del vehículo. Gracias a las diferentes posiciones de montaje y a una amplia gama de accesorios, los dispositivos pueden integrarse de forma flexible en vehículos especiales y de camping, así como en maquinaria de construcción y agrícola, así como en embarcaciones. Los ventiladores y sopladores duraderos y altamente eficientes garantizan un flujo de aire fuerte y constante y, por lo tanto, una distribución óptima del aire en el vehículo.
Modelo HTX S
Modelo HTX S HD
Modelo HTX M
Modelo HTX M HD
- HTX S
- HTX S HD
- HTX M
- HTX M HD
Ventajas de los intercambiadores de calor integrados HTX 3,3 – 6,6 kW
Detalles del producto
Especificaciones del producto
- Potencias de calefacción de 3,3 a 6,6 kW
- Tensión nominal: 12 V / 24 V
- Dimensiones L x W x H (en mm)
- HTX S: 128 x 241 x 161
- HTX S HD: 215 x 241 x 166
- HTX M: 126 x 341 x 146
- HTX M HD: 195 x 411 x 146
Descripción general del modelo
- HTX S
- HTX S HD
- HTX M
- HTX M HD
Descargas
| Descripción general del modelo | Thermo Top Eveo 4 | Thermo Top Evo 5 | Thermo Top Evo 5+* | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gasóleo | Gasolina | Gasóleo | Gasolina | Gasóleo | Gasolina | |
| Número de homologación ECE ECE R12 (calefacción) | E1 00 0258 | E1 00 0258 | E1 00 0258 | |||
Número de homologación ECE ECE R10 | E1 04 5627 | E1 04 5627 | E1 04 5627 | |||
| Capacidad de calefacción, carga parcial/ carga completa (kW) | 2.5/4.0 | 2.8/4.0 | 2.5/5.0 | 2.8/5.0 | 2.5/5.0 | 2.8/5.0 |
| Consumo de combustible, carga parcial / carga completa (l/h) +/- 10% | 0.31/0.49 | 0.39/0.56 | 0.31/0.62 | 0.39/0.70 | 0.31/0.62 | 0.39/0.70 |
| Tensión nominal | 12 | 12 | 12 | |||
| Consumo nominal de potencia sin bomba de refrigerante, carga parcial/carga total (W) sin ventilador del vehículo, +/- 10% | 12/21 | 15/21 | 12/33 | 15/33 | 12/33 | 15/33 |
| Combustibles | Gasóleo DIN EN 590, combustible parafínico (HVO / GTL)DIN EN 15940 | E0-E10 EN 228, E85 DIN 51625 | Gasóleo DIN EN 590, combustible parafínico (HVO / GTL)DIN EN 15940 | E0-E10 EN 228, E85 DIN 51625 | Gasóleo DIN EN 590, combustible parafínico (HVO / GTL)DIN EN 15940 | E0-E10 EN 228, E85 DIN 51625 |
| Rango de temperatura de funcionamiento (°C) | De -40 a +60 | |||||
| Dimensiones L x An x Al (mm) | 218 x 91 x 147 | 218 x 91 x 147 | 218 x 91 x 147 | |||
| Peso (kg) | 2.1 | 2.1 | 2.1 | |||
| Bomba de refrigerante U4847 Econ | - | |||||
| Caudal volumétrico frente a 0,14 bar (l/h) | 500 | |||||
| Dimensiones L x An x Al (mm) | 109x49x79 | |||||
| Peso (kg) | 0.3 | |||||
* Más detalles se pueden encontrar aquí
Intercambiadores de calor integrados HTX 3.3 – 6.6 kW - Ficha Técnica
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