Solutions de Chauffage pour
Véhicules utilitaires légers
Chauffage indépendant du moteur pour l’avant, l’espace de chargement, le moteur et les batteries de traction
Nos solutions de chauffage pour camionnettes à carburant et électriques fournissent des températures qui gardent les conducteurs et les marchandises au chaud même à l’arrêt. Ils garantissent également que le fourgon démarre de manière fiable, même à des températures extérieures très basses. Autre avantage : cela permet d’économiser du carburant et des émissions, et les chauffages prolongent l’autonomie des véhicules électriques. Contactez nos partenaires d’installation dans votre région pour clarifier les options de mise à niveau dans votre véhicule spécifique, que vous pouvez trouver en utilisant notre recherche de revendeurs.
Chauffage pour camionnettes à carburant
Il est recommandé d’utiliser un chauffage à eau Webasto pour chauffer la zone avant de décoller et dégivrer les vitres. Il est intégré dans le circuit de liquide de refroidissement du véhicule. Une fois que l’appareil de chauffage a chauffé le liquide de refroidissement, la chaleur est transférée à l’air, qui se diffuse ensuite dans l’habitacle via le ventilateur du véhicule. De plus, les appareils de chauffage peuvent préchauffer le moteur du véhicule afin qu’il démarre plus facilement, même aux températures ambiantes les plus basses, et qu’il consomme moins de carburant. Les chauffages à eau Webasto pour camionnettes sont disponibles avec une puissance calorifique de 3 à 9 kW.
Les modèles Webasto Air-Top, quant à eux, chauffent directement l’air et le répartissent à l’avant ou dans le compartiment de chargement. L’emplacement d’écoulement de l’air chaud peut être choisi de manière flexible lors de l’installation. Nos appareils délivrent entre 2 et 5,5 kW de puissance de chauffage. Ils peuvent être utilisés comme chauffages autonomes, mais aussi comme chauffage pendant la conduite.
Webasto propose une large gamme d’applications et de pièces pour les équipements d’origine individuels et des solutions de mise à niveau pour les appareils de chauffage à air et à eau.
Ils peuvent être intégrés dans des environnements 12 et 24 V et également chauffer avec des combustibles alternatifs tels que le HVO et le GtL. Il existe des variantes avec la fonction Arctic Start pour les environnements particulièrement froids jusqu’à -40 degrés Celsius et le réglage automatique de l’altitude jusqu’à 5 500 m.
Les aérothermes intégrés de Webasto conviennent à l’utilisation de la chaleur résiduelle du moteur pour chauffer l’habitacle du véhicule. Différents modèles offrent des puissances de chauffage de 3,3 à 13 kW.
Aperçu des produits : solutions de chauffage pour fourgonnettes à carburant
Chauffage pour camionnettes électriques
Les chauffages haute tension (HVH) Webasto avec des puissances de chauffage comprises entre 5 et 12 kW sont disponibles en 400 et 800 V. Grâce à leur technologie de chauffage stratifié très efficace, ils convertissent le courant continu en chaleur pratiquement sans perte.
Tous les modèles sont conformes à la norme ISO 21434, mais diffèrent en termes de tension, d’interfaces de communication et de durée de vie. Grâce à leur conception extrêmement compacte, les HVH nécessitent très peu d’espace d’installation. Ils chauffent à la fois l’habitacle et les batteries de traction, prolongeant ainsi leur durée de vie et leur autonomie.
Pour les camionnettes électriques qui sont utilisées pendant de nombreuses heures, qui doivent être disponibles à tout moment ou qui sont utilisées pour le transport de personnes, notre solution de rétrofit Range Plus fournit une chaleur fiable sans limiter l’autonomie des batteries. Il se compose d’un appareil de chauffage à air alimenté au carburant et d’un réservoir pour le diesel ou le HVO.
Aperçu des produits: solutions de chauffage pour fourgonnettes électriques
