Gyakran ismétlődő kérdések: Fűtés - Általános

 
 
 

Melyek a dízeles fűtés főbb előnyei?

Üzemanyag-autonómia: A dízel üzemanyag egységes világszerte és egész évben folyamatosan elérhető. Az üzemanyag-tartalék igen pontosan figyelhető az üzemanyagszint-jelző műszer révén.

 

Fűtési autonómia: A vezetés közbeni fűtés világszerte mindenhol megengedett. Az üzemanyagtartályból táplált fűtésrendszernek köszönhetően nem kell külföldön megfelelő palack-csatlakozók után járni vagy nagy nehézségek árán lecserélni a gázpalackokat.

 

Nagyobb tér: A lakóautókban a gázpalackok kisebbek lehetnek, hiszen amúgy is több ideig kitartanak, és minden Webasto fűtésrendszer a járművön kívül telepíthető. Ez a lakóautó belterében jelentős térmegtakarítást jelent.

 

Kisebb súly: télen a belső fűtéshez szükséges az LPG gáz több mint 80%-a. A dízellel üzemeltetett fűtésrendszerek esetén az LPG egyetlen 5 kg-os palackkal biztosítható, és 35 kg súlytöbblet szabadul fel.

 

Lehet-e nyugodtan aludni dízel fűtésrendszerrel?

A dízel fűtéstechnológia hatalmas lépésekben fejlődött az első rendszerek bevezetése óta. A speciálisan kialakított lakóautó-fűtésrendszerekhez a Webasto zajcsökkentő szetteket biztosít, amelyek a különböző tartozékok révén kizárják az összes lehetséges zavaró hatást (pl. kipufogó-hangtompító, ultracsendes szivattyú stb.) az Ön és a táborhelyi szomszédja kényelme érdekében.

 

Szükséges-e katalizátort szerelni a Webasto fűtésrendszerekre?

Nem! A Webasto fűtésrendszerek nem igényelnek katalizátort az igen hatékony égési folyamatnak köszönhetően. Fűtésrendszereink kibocsátási értékei igen kedvezőek, a törvényben előírt határértékeken belül.

 

Üzemeltethetők a Webasto fűtésrendszerek vezetés közben?

Igen! A vezetés közbeni fűtés világszerte mindenhol megengedett minden fűtésrendszerünk esetén. Ezáltal otthonos és meleg beltérben érkezhet meg céljához.

 

Működnek a Webasto fűtésrendszerek nagy magasságon?

Igen! Minden Webasto fűtésrendszert bevizsgáltak, és jóváhagytak a legfeljebb 1.500m magasságon történő megbízható üzemelésre, ami elegendő a legtöbb európai hegység esetén. Az Air Top Evo és Dual Top Evo akár 2.200m magasságon is üzemeltethető az integrált automata magasságérzékelőnek köszönhetően. Az Air Top 2000 ST esetén opcionálisan elérhető egy integrált kapcsoló 2.200m-ig terjedő magassági üzemeltetéshez.

A 2.200m feletti magasságok esetén a fűtésrendszereink adaptálhatók. Bővebb részletekért kérjük, lépjen kapcsolatba a helyi Webasto forgalmazóval.

Nem jelent problémát áthaladni a hegyeken üzemelő fűtésrendszerrel egyetlen Webasto fűtésrendszer esetén sem.

 

Honnan tudhatom, hogy a fűtés működik nagyon hideg régiókban is?

Minden Webasto fűtésrendszert bevizsgáltak, és jóváhagytak a -30° és +40°C vagy annál nagyobb hőmérséklettartományban való üzemelésre. A nagyon hideg, jóval a 0°C alatti hőmérséklettel jellemezhető régiókban használt dízelt (sarkvidéki vagy téli dízelt) automatikusan keverik fagyásgátló adalékokkal. Ilyen üzemanyag használata mellett nem szükséges a fűtésrendszert különösebben felkészíteni. Lényegében, ha a gépjármű működik, akkor a fűtésrendszer is üzemelni fog.

 

Üzemeltethetők a Webasto fűtésrendszerek biodízellel?

Minden Webasto fűtésrendszert bevizsgáltak, és jóváhagytak a törvényileg megengedett biodízel tartalommal való üzemelésre. Azonban a nagyobb biodízel-tartalmú üzemanyag használata a fűtésrendszer élettartamának csökkenéséhez vezet.

 

Kell-e szervizelni és rendszeresen felülvizsgálni a Webasto fűtéseket?

Általában nem! A Webasto fűtésrendszerek nem igényelnek karbantartást, és nem kell kétévente felülvizsgálni őket. Az egyetlen javaslatunk az, hogy a fűtésrendszert kéthavonta 10-15 percig üzemeltesse. 

 

Felszerelhetők a Webasto fűtésrendszerek utólag?

Igen! A Webasto minden fűtésrendszeréhez biztosít utólagos felszerelést lehetővé tevő szettet. A szett tartalmaz mindent, ami a fűtésrendszer beindításához szükséges, csupán a jármű-specifikus légvezetékekkel, szerelési és üzemanyaghoz kapcsolódó alkatrészekkel kell kiegészíteni. Lépjen kapcsolatba szakképzett forgalmazói hálózatunkkal, és kérjen testreszabott árajánlatot a Webasto fűtésrendszer lakóautójára való utólagos telepítésére. Ha rendelkezik is LPG-alapú fűtésrendszerrel, javasolt egy tartalék, dízel alapú rendszert is beszerezni a gyorsabb és nagyobb teljesítményű fűtés érdekében.

 

Mire jó a kiegészítő fűtésrendszer?

A kiegészítő fűtésrendszerek kapcsán több lehetőség áll fenn: 

A nagy (pl. integrált) lakóautók általában a fűtési energiájuk nagy részét elveszítik a szélvédőn keresztül. A nagy szélvédők nincsenek jól szigetelve, és a kondenzvíz ebben a zónában koncentrálódik. Emellett, a vezető- és az utasülést az étkezőkonyha felé fordítva érezheti hátulról a hideg levegőt.

Mindkét probléma elkerülése érdekében a Thermo Top C Motorcaravan kimondottan a kabint fűti, és csökkenti a kondenzáció felgyűlését. A motorházba szerelik, és a levegő a jármű saját szellőzőrendszerén keresztül kering.

A kiegészítő levegős fűtő akkor is ajánlott, ha a meglévő fűtésrendszere nem elegendő vagy ha a vakáció során szeretné nagyobb biztonságban érezni magát azáltal, hogy nem az LPG-készleteire kell hagyatkoznia.  A nagyobb Webasto fűtésrendszereket használhatja a teljes lakóautó fűtésére vagy használhatja az Air Top 2000 ST rendszert, amikor az elülső részben van szükség valamivel több teljesítményre, illetve olyan területeket kell felfűteni, melyeket a meglévő fő fűtőrendszer nem ér el túl jól.

 

Telepíthetem én magam a Webasto fűtésrendszert?

A Webasto fűtésrendszereket engedélyezett forgalmazónak kell telepítenie. Egyébként megtagadhatunk minden szavatosságot vagy felelősséget a károkért vagy javításokért.

 

Hová szerelhetők fel a Webasto fűtésrendszerek?

A Webasto fűtésrendszerek úgy kerültek kialakításra és jóváhagyásra, hogy a járművön kívül telepítsék őket, nagyobb teret hagyva a járművön belül.

Az Air Top és Dual Top fűtésrendszerek a padlózat alá, a lakóautó dupla padlózatába vagy a kabin belsejébe is telepíthetők. Az Air Top rendszerek szükség esetén akár 90° fokban is dönthetők.

A Thermo Top C fűtésrendszerek általában a motorházba vagy a lakóautó alá kerülnek.

 

Szükséges-e a jármű felülvizsgálata a Webasto fűtés telepítése után?

Nem! Az E1 jóváhagyásnak köszönhetően, amellyel minden Webasto fűtésrendszer rendelkezik, nem szükséges a műszaki ellenőrzés vagy regisztráció a lakóautó regisztrációs irataiban.

 

Hogyan működik a Webasto fűtésrendszerek üzemanyag ellátása?

Minden egyes fűtésrendszer saját üzemanyagrendszerrel és adagoló szivattyúval rendelkezik, amely az üzemanyagot közvetlenül és önállóan veszi a jármű üzemanyagtartályából.

 

Mekkora a Webasto fűtésrendszer óránkénti üzemanyagigénye?

Természetesen az üzemanyag fogyasztást erősen befolyásolja a szükséges fűtési teljesítmény és a fűtésrendszer típusa. Nagyon hozzávetőlegesen, tájékoztató jelleggel azt mondhatjuk, hogy a fűtésrendszer óránként és kW-onként 100ml dízelt fogyaszt. Bővebb részletekért tekintse meg a fűtésrendszer műszaki specifikációit.

Természetesen a fűtésrendszer csak az égési folyamat közben fogyaszt üzemanyagot.

 

Kiüríti-e a Webasto fűtés az üzemanyagtartályt üzemelés közben?

Nem! A Webasto fűtésrendszerek üzemanyag-csatlakozása a visszatérő vezetéket használja, vagy egy külön üzemanyagtartály-leszívót. A szívótömlő nem éri el az üzemanyagtartály alját, ezért a tartályban mindig marad egy biztonsági szint.

 

Mekkora a Webasto fűtésrendszer óránkénti áramigénye?

Természetesen az áramfogyasztást befolyásolja a szükséges fűtési teljesítmény és a fűtésrendszer típusa. Bővebb részletekért tekintse meg a fűtésrendszer műszaki specifikációit. Például az Air Top 2000 ST esetén az igény mindössze 14 és 29W között van. A beállított érték elérése után a hőmérséklet tartásához szükséges áramfogyasztás alacsony szintű. Ilyen alacsony áramfogyasztás mellett nyugodtan alhat és nem kell a fűtési autonómiája miatt aggódnia.

 

Kimeríti-e a Webasto fűtés a lakóautó akkumulátorát üzemelés közben?

Nem! A Webasto fűtésrendszerek feszültségcsökkenési védelemmel vannak ellátva, és kikapcsolnak a kritikus akkumulátorszint elérése előtt, így a motor indulása továbbra is biztosított. A lakóautók egyébként általában rendelkeznek is egy másodlagos akkumulátorral, és így a motor indulása nem érintett.