Egy sikertörténet kezdete 1901-ben

 

A Webasto 1901-ben családi vállalkozásként indult. Jelenleg világszerte történik a fejlesztés és gyártás a cabrio- és tető rendszerekre, valamint a fűtő-, hűtőrendszerekre személygékocsikba és haszongépjárművekbe.

 
 

A modern kor hajnalán (1901 - 1935)

1901: Alapítás
55 éves korában megalapította Wilhelm Baier a vállalatot „Esslinger Draht und Eisenwarenfabrik Wilhelm Baier, Esslingen/Neckar“ néven.

 

 

1908: Költözés Stockdorfba 
A költözéssel a cég közelebb került az észak-olasz kerékpárgyártókhoz és az ott folyó Würm patak szolgáltatta az energiát. A Webasto csomagtartókat és sárvédőket szállított a kerékpárokhoz.

 

 

1932: Acéllemezek és szövetek
A 30-as évek közepén elkészült az első harmoniktető, melyet egy panoráma buszba építettek be és a "Baier Faltdach" nevet kapta.


 

1935: A fűtés kezdete
Wilhelm Baier megszerkeszti az első "friss levegős fűtést" vízzel hűtött motorokhoz. Majd az elvet felhasználja meleg levegő cseréjéhez.

 

Az innováció időszaka (1952 - 1974)

1952: Több mint egyszerű meleg levegő
Első lépések a buszfűtések, valamint a személygépkocsikba szánt motortól független állófűtések felé.




1956: Úttörés
Az első acél tolótető szállítása a Daimler-Benz felé külön kérésre.

 



1974: Az üvegtető sikerei
A Ford Fiesta-ba ekkor kerül beépítésre az első, még nem nyitható - 5 évvel később már igen - üvegtető. Nagy tér érzetet és világosságot nyújtott az utasok számára.

 

Innováció és terjeszkedés (1986 - 1992)

1986: Az alapok növelése
Megalakul a "Webasto AG Fahrzeugtechnik", s miközbe folyamatos növekedést mutat a vállalat, Schierlingben egy új gyárban folytatódik a tolótető gyártás.




1989: Fény és levegőAz Audi A80 Coupe rendelkezik az első olyan napfénytetővel amely mono kristályos napcellás szerkezetéből kifolyólag zárt állapotban is biztosítja a frisslevegő áramlást.

 

 


1992: Neubrandenburg - Új perspektívák

Az egykori VEB Sirokko helyére egy új, modern gyártóüzemet építettek fel, melynek köszönhetően új kapuk nyíltak meg az állőfűtések gyártásában. 

 

Törtető siker a Millenium évében (2000 - 2009)

2000: Smart cabrio tetők
Különleges, feltűnő, kicsi és modern jármű, az egyik legmoderenebb alkotás a maga idejében a cabrio tető. Ki- és becsukható menet közben, akár egy tolótető.

 

 

2007: Nagyot a kicsiknek
A Smart fortwo rendelkezik világszerte a legnagyobb polikarbonátből készült Webasto panorámatetővel.

 

 


2008: Újabb növekedés

Az új központ Gilchingben megnyitja kapuit a Webasto Global Comfort Soulutions (GCS) előtt.

 

 


2009: Akvizíció a válság ellenére
Az Edscha cabrio részlegének megvásárlása..

 

Folyamatosan növekvő vállalat (2010 - napjainkig)

2010: Terjeszkedés minden területen
A Webasto a Karmann észak-amerikai üzletének átvételével megerősíti piacvezető pozícióját a kabriótetők területén, és a vállalat történetében először ér el 2 Mrd. eurót meghaladó forgalmat.  




2010: Az állófűtések következő generációja

A személyautókhoz kínált új Thermo Top Evo állófűtések kategóriájuk legkönnyebb képviselői. 

 

 

2011: 25 éve cabrio 
A BMW 3-as cabrio 1986-os gyártáskezdetével vette kezdetét a cabrio üzletág sikertörténete. 

 

 


2012: 75 éve tetőrendszerek
 
1937-ben az első sorozatgyártású lehajtható tetővel kezdődik meg egy gyártó számára a Webasto autós történelem. 



2012: a Diavia átvétele 
A Diavia off-road és speciális járművek szegmensét klímaberendezésekkel ellátó üzletének átvétele a Delphi Italia Automotive Systems-től. Új helyszínek Molinella-ban és Madridban.  

 

 

2012: új vállalatstruktúra
A tető és termo rendszerek vállalati szegmensek átszervezése a Webasto Roof & Components SE és Webasto Thermo & Comfort SE társaságokba. A Webasto AG átalakulása Webasto SE-vé (holding).