Geschichte

Webasto befindet sich seit Gründung 1901 in Familienbesitz. Vor mehr als 75 Jahren wechselte das Unternehmen in die Automobilindustrie. Heute produziert und entwickelt der international tätige Zulieferer Cabrio- und Dachsysteme sowie Heiz- und Klimasysteme.

1901: Gründung

Im Alter von 55 Jahren gründete Wilhelm Baier das Unternehmen mit dem Namen: „Esslinger Draht und Eisenwarenfabrik Wilhelm Baier, Esslingen/Neckar“.

1908: Umzug nach Stockdorf/Bayern

Hier nutzt man die Wasserkraft der Würm zum Maschinenantrieb und profitiert von der Nähe zur norditalienischen Fahrradindustrie. Schutzbleche und Gepäckträger gehören zu dem Produktsortiment von Webasto.

1932: Blech und Stoff

Mitte der 30er Jahre wird das erste Faltdach von Webasto – das sogenannte “Baier Faltdach” – in einen Panorama-Bus eingebaut.

1935: Webasto heizt ein

Wilhelm Baier konstruiert die „Auto-Frischluftheizung“ für wassergekühlte Motoren. Die „Flüstertüte“ nutzt das Prinzip eines Wärmetauschers.

1952: Mehr als heiße Luft

Entwicklung der ersten Heizung für Busse sowie motorunabhängige Heizungen für Pkw.

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1956: Pionierarbeit

Webasto liefert das erste Stahlschiebedach an Daimler-Benz – auf Wunsch für die Typen 180 bis 220 sowie die 300er Sonderklasse („Adenauer“).

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1974: Das Glasdach beginnt seine Erfolgsgeschichte

Im Ford Fiesta sorgt das Glasdach – das sich zwar nicht schieben, aber dafür hinten ausstellen lässt - für Licht und großzügiges Raumgefühl. Nur 5 Jahre später wird das erste Schiebehebedach aus Glas serienmäßig verbaut.

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1986: Grundlage der Expansion

Webasto wird zur AG. Die Webasto AG Fahrzeugtechnik wächst weiter und startet die Schiebedach- Produktion im neuen Werk in Schierling.

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1989: Licht und Luft

Der Audi A80 Coupé erhält das erste Schiebedach aus monokristallinen Solarzellen zur Standbelüftung, das geschlossen entlüftet.

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1992: Neubrandenburg - Neue Perspektive

Mit dem Bau einer neuen Produktionsstätte wandelt sich der ehemalige VEB Sirokko zu einem modernen Werk für Standheizungen.

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2000: Smartes Cabrio-Dach

Attraktives, kleines und modernes Automobil: Das erste Cabrio-Dach von Webasto ist eines der modernsten seiner Zeit. Es kann während der Fahrt geöffnet und geschlossen werden – wie ein Schiebedach.

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2007: Großes für den Kleinen

Der Smart fortwo trägt das weltweit größte Panoramadach aus Polycarbonat von Webasto.

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2008: Expansion

Eröffnung der neuen Zentrale von Global Comfort Solutions (GCS) in Gilching.

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2009: Akquisition trotz Krise

Erwerb der Cabriosparte von Edscha – die bisher größte Akquisition von Webasto.

Retractable Hardtop von Wwebasto-Edscha Cabrio

2010: Expansion auf voller Linie

Webasto baut seine Position als Marktführer für Cabriodächer mit der Übernahme des Nordamerika-Geschäfts von Karmann aus und erreicht erstmals in der Unternehmensgeschichte einen Umsatz von über 2 Mrd. Euro.