• Hohe Lebensdauer
• Geringe Leistungsaufnahme
• Top Kosten-Nutzen-Verhältnis
Stockdorf/München. – „Intelligent, praktisch und fast quadratisch“ lauten die Eckdaten der neuen Webasto Aufdachklimaanlage Compact Cooler 4E sowie der OEM Split-Variante Compact Cooler 4Es. Die aerodynamisch designten Geräte bauen extrem klein und bieten eine ebenso funktionale wie schöne Lö-sung zur Klimatisierung kleinerer Bus-Innenräume oder der Fahrerplätze. Wahlweiser Umluft- oder Frischluftbetrieb erhöht zusätzlich den Nutzwert der Es-Variante. Dabei überzeugen die ‚Kleinen’ der bewährten Webasto Compact Cooler-Familie durch ein besonders erfreuliches Preis-Leistungs-Verhältnis.
Nicht umsonst heißen die leistungsfähigen Aufdach-Geräte Compact Cooler oder kurz CC. Alle Komponenten wie Kondensator, Elektromotor, Kompressor, Verdampfer, Steuerung und Bedienteil der besonders kompakten CC 4E sind zentral im Gerät untergebracht. Bei Abmessungen von 1.110 x 774 x 215 mm und 55 kg Gewicht und maximaler Stromaufnahme von 53 A liefert die CC 4E rund 3,5 kW Kälteleistung.
Der Verdichter des Kälteaggregats wird durch einen 24 V-EC-Elektromotor an-getrieben. Geräuscharmer, batterieschonender Softanlauf, Unterspannschutz und effektive Arbeitsweise erlauben den kurzfristigen motorunabhängigen Standbetrieb der CC 4E. Ein dreistufiges Verdampfergebläse liefert bis zu 630 Kubikmeter Luftdurchsatz pro Stunde und ist Garant für gleichmäßig hohe Käl-teleistung
Die Webasto Aufdach-Anlage CC 4E kann nachgerüstet werden, ohne dass Schläuche verlegt werden müssen. Der Kältekreislauf ist bereits werkseitig mit FCKW-freiem Kältemittel befüllt. Installation und Service der kompakten Kühl-geräte gestalten sich deshalb denkbar einfach und erlauben die wirtschaftliche Nachrüstung der Fahrerplatzklimatisierung in Bussen, Lkw, Bau- und Landma-schinen sowie anderer Spezialfahrzeuge.
Mit der Splitanlage Compact Cooler 4Es, die auf der Compact Cooler 4E ba-siert, lassen sich das vorhandene Fahrzeuggebläse und die Luftverteilung für den Klimabetrieb nutzen. Hierzu ist der Verdampfer dezentral in der serienmä-ßigen Fahrzeug-Heizungs-/Lüftereinheit installiert und über zwei Kühlmittelschläuche mit der Aufdacheinheit verbunden.
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